也不会形成用户黏性

2021-04-01 12:17

2016年11月,微信小程序开始进行公测,此后便有多个互联网企业开始尝试开发和运营微信小程序。截止到9日晚间,已有包括美团、滴滴、京东、摩拜单车、携程等诸多企业上线了微信小程序。

腾讯副总裁、微信负责人张小龙曾这样介绍,小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用,它实现了应用“触手可及”的梦想,用户扫一扫或者搜一下即可打开应用。也体现了“用完即走”的理念,用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在,随时可用,但又无需安装。有分析认为,“无需安装、触手可及、无需卸载”的特点更符合新的移动互联网时代的特征。

但也有企业负责人表示,小程序是提供一个新的机会,并非替代app。it领域分析师唐欣则认为,小程序并不具有流量价值,也不会形成用户黏性。

实习生 杨砺)

1月9日,携程微信小程序团队负责人对新京报记者表示,小程序开发门槛、成本低、有巨量的流量入口。根植于新场景的小程序,能获取一批app和微信钱包之外的潜在用户。

去哪儿网小程序团队负责人表示,希望借助小程序的平台为去哪儿引入更多的流量,以及流量变现的期望。

与公众号缓慢的起步不同,小程序似乎是含着金汤匙出生的,甚至在小程序功能还未上线的时候,与之相关的生态就已逐步显形。比如为开发者提供模板,通过简单的拖拽等操作在10分钟内就能完成一套小程序的网站;帮助小程序开发者提供流量监控的数据分析公司;甚至出现了自称“小程序商店”的小程序聚合网站。

昨日,新京报记者进入“携程旅行”的小程序,发现界面十分简单,只有酒店预订和飞机火车汽车的购票入口。相较携程旅行app,没有特价机票、旅游攻略、景点信息等众多功能。“滴滴出行”的小程序中,只有快车服务,而没有顺风车、专车的服务。“京东购物”小程序不能购买全球购商品。总的来说,小程序仅仅能代替app中的部分功能。

对于运营数据,去哪儿网负责人表示,目前和微信属于数据共享的状态。

按照微信的操作步骤,目前小程序共有3个入口:一是通过线下商家提供的“二维码”进入小程序;二是在微信“发现”的最下方,但只有当使用过任何一个小程序之后才会显示出来,而且只会显示所有用过的小程序;三是通过微信聊天窗口顶部的搜索,会显示该名称下的公众号以及小程序。同时,微信需要更新至ios6.5.3版本或android6.5.3版本。

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值得一提的是,作为腾讯历来的“老对手”,“阿里系”旗下的淘宝、支付宝、钉钉等手机软件在微信小程序中也不见踪影。

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该负责人认为,小程序为企业带来流量是肯定的,但有多大空间还需要市场去验证。

从功能上不难看出,小程序更像是一个随叫随到的小工具,而不是一个能把用户留下的应用。小程序不能沉积订阅或粉丝,而且不具备通知功能,也就是说小程序并不能像公众号那样主动与用户互动,而只能静静“躺在”微信中,等待用户主动使用。因此,微信订阅号和社交、媒体等使用频率高,与用户互动强的app仍不可能被小程序取代。而纯工具型app和部分使用频率较低的app可能会最先受到小程序的冲击。(新京报记者刘素宏

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携程负责人则表示,希望通过微信小程序给一些暂时还未下载app的用户以体验的机会,当他们由低频转向高频时,他们就会前来下载app。

作为拥有8亿用户的重量级应用,腾讯微信的举手投足都备受瞩目。此次小程序的上线可谓低调,但这一功能还是引发了不小轰动。有观点认为,小程序的出现,可能会使得用户不再下载某些app。对于以app下载量为考量估值重要标准的创业公司来说,这或许不是个好消息。